日記に書こうと思いましたが他のネタとだいぶ性質が違うので、独立して記事にします。 今の車であるアコード、結構いい車ではあるのですがそろそろ買って3年。 重厚感と剛性感があるのはいいけど車も重く操作系も重いので軽快感は足りないなあ（当たり前だが…

今月はそんなに遅くなりませんでした。2022年11月の記録です。 今月は車ネタ多めです。 サーキットで走ってきた 輸入車に乗せてもらった

久々に車の話をします。 昨年、シフトノブ交換（というか純正戻し）の記事を書きました。 あれ以降しばらく満足して乗っていましたが、操作感の重さが若干気になっていました。 おそらくショートシフターが買ったときから入っているのが一因で、シフトストロ…

前回の記事（下記）で色々書いた私のアコードユーロR（CL7）。 capp-10k.hatenablog.com そのシフトノブは、納車時から純正品とは異なるものがついています。 おそらくシビックタイプR（FD2型）あたりの純正球形シフトノブを流用しているのでしょうが、私に…

一昨年の10月に今まで乗っていたスズキ カプチーノを手放し、新しい車を買いました。買った車はホンダのアコードユーロR（型式：CL7）です。 買ってから1年半くらい経ちましたので、自分の今後の車選びの参考に良かった点とか悪かった点とかまとめます。 ち…

こんにちは。じゅけいです。 このたび、5年ほど乗っていた車（スズキ カプチーノ）を降りることにしました。人生初のマイカーであるこの車、せっかく5年も乗ったんで、個人的な今後の車選びの参考によかったところ、悪かったところなどをまとめておこうと思…